/ROULAGE\ bresse le 23 juin

j'ai peur de casser ma meule si je m'inscrit avec vous et pourtant sa me demange sévèrement

Moi si j'ai mon jour =)

Je prends plus de risques que toi ^^ j'y vais avec machine qui vaut 8000€ lol

Le plastique est cher...!      

lulu_gpz500 a écrit:j'ai peur de casser ma meule si je m'inscrit avec vous et pourtant sa me demange sévèrement

En 97 j'ai pensé comme toi , mais j'ai fait l'effort .

Et j'ai continuer pendant 15 ans , que du bonheur .

La prépa-le voyage - la mise en place dans le paddock - le roulage -les gros délire -et bien d'autre chose encore .

Vas- y fait la pas ,en restant humble et tous ce passe bien en principe .

C'est clair on n'est pas à l'ambris d'un tabeu qui te fais tombé . ( pas plus que sur la route )

GAAAAAAAZZZZZZZZZZZ

+ 750 ^ ^

denns70 a écrit:Le plastique est cher...!      

  ....   

le plastique c'est fantastique, le caoutchouc super doux  

kvn70 a écrit:Je prends plus de risques que toi ^^ j'y vais avec machine qui vaut 8000€ lol

Hmmm... Hmmmmm....   

l'ami du facteur a écrit:

lulu_gpz500 a écrit:j'ai peur de casser ma meule si je m'inscrit avec vous et pourtant sa me demange sévèrement

En 97 j'ai pensé comme toi , mais j'ai fait l'effort .

Et j'ai continuer  pendant 15 ans  , que du bonheur .

La prépa-le voyage - la mise en place dans le paddock - le roulage -les gros délire -et bien d'autre chose encore .

Vas- y  fait la pas ,en restant humble et tous ce passe bien en principe .

C'est clair on n'est pas à l'ambris d'un tabeu qui te fais tombé . ( pas plus que sur la route )

GAAAAAAAZZZZZZZZZZZ

disont que les personnes du forum qui ont deja rouler avec moi te le diront si je vais sur piste je vais devenir cintré ^^et rouler entouré de becanne bien plus puissante que la mienne va me donner encore plus envie d'essayer de les manger tout cru mais ayant un budget tres limité et une moto certe tres bien entretenue mais de 110 000 km ce n'est peut etre pas l'idée de l'année,je pensse essayer quand meme cet été mais avec mon vieu qui veut ce depuceler aussi trankilou en respectant la mecanique et la tentation de suivre les copain fond de six ^^

Tu sais ... a la bresse j'ai eu beaucoup de chance , j'me suis dis que j'allais pouvoir envoyer du bois et essorer a fond...

Mais j 'suis arrivé la bas avec les copains , y'avait 1cm d'eau sur la piste et j'ai vu les pros tourner...

ben ca m'a calmé lol

Mais même si j'me suis rendu compte que j'etais le dernier des pelos cette journée ... ben j'me suis fendu la gueule !!!

Et pis pas besoin d'envoyer comme un sourd , on prends bien assez son pied... et pis d'facon ... j'sais pas faire lol

on verra ^^

moi j'envoie (un peu lol) avec une mamie qui 150 000 kils

...quelqu'un me prete une vraie moto?..   

Pas besoin tu envoies déjà comme un sourd ^^

Je rappelle que amandine CREUSOT a commencé avec un bandit 600 =)

J'esper avoir mon jour ils ont recu mon chèque =)

ProXXy tu retourneras pas aux champignons moi j'éviterai de vouloir suivre Kev a l'entré du virage et ca va jouer =)

Niveau organisation, c'est reparti en groupe de niveau ? Pour l'instant je ne peux pas me prononcer sur l'inscription mais je me renseigne

Débutant
Confirmé
Pilote

tu choisis a l'inscription la plus part on est en débutant mais tu peux changer en cours de journée si il trouve que ton niveau est supérieur a ton choix ou inférieur il te changerons de groupe =)

groomy a resumé

voila   j'espere que tu pourras venir groomy

ProXXy a écrit:c'est qd meme pas le meme circuit, dijon est plus adapté aux cylindrées a partir de 750 et beaucoup plus rapide, la bresse est plus joueur pour des 600 ou meme supermotard, y'a moyen de s'amuser, les pistards habitués confirmerons mes dires je pense

2 Circuits en effet totalement opposés        
Dijon, circuit très rapide, avec des grandes courbes, et globalement fluide, il faut des bonnes vitesses de passage en courbe
Bresse, circuit plus petit et techniques, avec des virages courts, un rythme plus saccadé, et qui demande une technique, et surtout une bonne mobilité sur la moto et des trajectoires propres (hein Proxxy     ) pour passer les enchainements, bref, un super circuit pour apprendre

 

Bresse



Si vous voulez vous faire une petite idée, voila une p'tite vidéo, ou je filmais un pote
(camera sur ma moto, et mon pote devant en Gsxr, habillé tout en blanc)

C'est assez physique pour les 1000, mais tout à fait sympa pour toutes les cylindrées

Vous noterez les cones rouge à chaque virage, au point de déclenchement, point de corde, et point de sortie            

bien propre tout ca !

Merci, c'est nécessaire à Bresse, pour pas s'épuiser avec un 1000, fluidité et technique   
(bon, c'est encore loin d'etre parfait hein    )

Il faut que je te coache quelques tour, mon p'tit kéké...
Et tu vas mettre quelques secondes dans la vue du Bobul !   

Qui ça moi ou cedric ?^^

Cédric est LE kéké officiel !
Effectivement, kéké peut être aussi ton petit diminutif affectueux, Kevin, mais nous n'avons pas encore suffisamment d'intimité sexuelle entre nous pour que je puisse solliciter ton attention par cette appellation familière.